אתגרי ניהול שרשרת האספקה
קישור לאתר הוועידה ולרשימת המרצים בכנס
אתגרי ניהול שרשרת האספקה כוח אדם.pdf
אתגרי ניהול שרשרת האספקה
פעם, שרשרת האספקה הייתה לא יותר - מדאגה אופרטיבית - בעלת חשיבות לא גדולה.
עד לפני קצת יותר משני עשורים, שרשרת האספקה לא הייתה ראויה אפילו לשמה, התפיסה הכללית הייתה, ששרשרת האספקה היא לא יותר, מהנתיב, שבו עובר חומר הגלם אל הארגון, וממנו הם עושים מוצרים, שם ואז .. ההתייחסות הייתה מינורית ועבור רובנו, שרשרת האספקה נגעה רק ל "אלה מהמחסנים".
קצת אחרי שהתחילו התהליכים, אלו שהובילו לגלובליזציה, לאחר שהאינטרנט והסחר הדיגיטאלי - הן המקומי אך ובעיקר הגלובלי - שינו את פני הדברים, נוצר טרנד התאמת מוצר לדרישות, טרנד בו הלקוחות קובעים מה ייוצר, והם הם שמובילים את השוק, הם קובעים מה יירכש, בניגוד לתקופה בה נמכר מה שיש ומי שהחליט היו היצרנים ומעצבי דעת הקהל, היום הלקוח מחליט, מהלכים אלו גרמו לשינוי בתרבות הצריכה, מגוון המוצרים החל לגדול, לקוחות החלו להיחשף למוצרים לצורות ולגוונים שלא נראו קודם, שלא לדבר על מחירים, ובכך, החלו למעשה לגרום לשינוי בתפיסה ובניהול שרשרת האספקה.
נוצר מצב בו הארגון, או הפירמה, צריכים לנסות ולחזות את הביקושים, ולא זו בלבד - אלא שאף נדרשו לחזות את התנהגות הלקוח, וכל זאת, עוד לפני שהוא הזמין בכלל, ואם לא די בכך - הכל נדרש ברמת השירות הגבוהה ביותר ובמחיר הנמוך ביותר, אחרת, יאבד הארגון את זכות הקיום שלו.
מטרת שרשרת האספקה לא השתנתה, היא הייתה ונשארה - "לספק את רצון הלקוח".
יוצא מכך, שאתגרי ניהול שרשרת האספקה, הם לספק את הצורך בצורה היעילה ביותר, או במילים אחרות, לנהל את מכלול הפונקציות שממלאות את רצון הלקוח, והכול כאמור, במחיר וברמת שירות גבוה מספיק, לא רק בכדי הלקוח ישוב וירכוש, אלא גם בכדי שימליץ או ידרג את הארגון או את השירות עבור אחרים, שכן, השקיפות וזמינות המידע החוזר בעידן זה - נמצאת בכף ידו של כל אחד ואחד מאיתנו, היכולת להעניש ספק או יצרן הפכה להיות מיידית, לכן, רמת השירות והמחיר, הפכו להיות מצרך שקוף זמין מבוקש מאוד, כמו לא פחות ממשוב חיובי של הצרכן.
ניהול שרשרת האספקה, הייתה ונשארה - טיפול בפרטים, הרבה פרטים,
האמרה כי "הטיפול בפרטים הקטנים מאפשר לדברים הגדולים לקרות", נכונה היום עוד יותר מתמיד.
הצלחת שרשרת האספקה, מותנית בהצלחתן של החוליות המרכיבות אותה, הצלחת החוליות, מותנית כאמור, בניהול הפרטים ובניהול משאבי האנוש שבה, בשילובן של החוליות, ובאינטגרציה בניהם, חוזקה של שרשרת האספקה, לעולם יהיה - כחוזק החוליה החלשה ביותר שבה.
אתגרי ניהול שרשרת האספקה הם רבים, אם פעם, ההתמקדות הייתה בעלויות הייצור או בעלות הקניה, הרי שהיום כבר ברור לכל, מדובר בהתייעלות בכלל התהליכים המלווים ומקיפים אותה, היום כולם יודעים לרכוש ואף יודעים היכן לרכוש, ההבדל אם כך, בין ספק אחד למשנהו או בין נותני שירות - יהיה בעמידה בסטנדרטים גבוהים כחלק משגרת התהליך - הכל כמובן לצד המחיר הנמוך הנדרש וברמת שירות גבוהה.
נכון לעשור האחרון, שני הגורמים המשפיעים ביותר על שרשרת האספקה הם כוח האדם, והטכנולוגיה, עליהם בחרתי לדבר היום:
כוח אדם, או בשמו המקצועי הנכון - משאבי אנוש
אחד האתגרים הגדולים ביותר למנהלי שרשרת האספקה, במיוחד בעשור האחרון, הוא לאתר ולגייס עובדים מתאימים, ולהכשיר אותם, ולשמר אותם, ואלו מסתבר - מהווים את אחד האתגרים הגדולים ביותר.
העובדים היו ונשארו המרכיב המשמעותי ביותר בשרשרת האספקה, ניהול משאבי האנוש הפך לאתגר מוביל לא פחות.
בעידן בו בתי ספר מקצועיים המכשירים עובדי צווארון כחול, הפכו להיות נדירים ביותר, המשאב האנושי המאייש את שרשרת האספקה הפך גם הוא לנדיר יותר ויותר.
להלן ציטוטים מתוך אתר משרד החינוך, החינוך הטכנולוגי מקצועי:
הנרטיביים לגבי מסלול בבתי ספר מקצועיים הם :
לימודי מקצוע – הם מסלול ללא מוצא.
מי שלא יכול לעבוד עם הראש, עובד עם הידיים.
מזרחיים למקצועי - אשכנזים לעיוני
העיקר שהילד ילך לאוניברסיטה
כולם רוצים לעשות מכה (הי-טק, שוק ההון, נדל"ן)
עד כאן מאתר משרד החינוך
להלן ציטוט נוסף מתוך דה מרקר
"מחקר של בנק ישראל מצא: רוב תלמידי החינוך המקצועי לפני כ–50 שנה היו ממוצא מזרחי - ורק 27% מהם הביעו רצון ללמוד במסלול זה" - חינוך מקצועי נתפס כחינוך נחות.
המחקר מצא פערי שכר גדולים בין בוגרי תיכונים עיוניים למקצועיים:
שכרם של גברים בוגרי תיכון עיוני היה כ 50 שקל לשעה, גבוה ב– 32% משכרם של גברים שסיימו חינוך מקצועי.
שכרם החודשי הממוצע של גברים בוגרי חינוך עיוני היה כ 9,800 ₪ , פער של 25% לעומת 7,300 ₪ שהשתכרו בוגרי חינוך מקצועי, הפער דומה גם עבור נשים במקצועות המקבילים.
לפי המחקר," 54% הגברים שסיימו תיכון עיוני הועסקו בעבודה שמוגדרת יוקרתית יותר, כלומר במקצועות אקדמיים, חופשיים או כמנהלים. זאת, לעומת 29.8% בלבד מהגברים שסיימו חינוך מקצועי.
תוצאות המחקר מצביעות באופן ברור על חיסרון יחסי של תיכון מקצועי לעומת עיוני ברכישת השכלה ובהצלחה בשוק העבודה.
המנטאליות המקומית מביאה לכך, שכמעט על כל משרת ניהול מוצעת, מתקבלות מאות פניות, ועל כל משרת צווארון כחול או מחסנאי ישנן פניות בודדות בלבד, גם אז דומה כי - הבחירה במקצוע כזה - אם בכלל - נחשבת - כבחירה זמנית, ולעיתים אף אינה נחשבת בעיניהם למקצוע.
הבעיה הפכה לכזאת שתעשיין כמו סטף ורטייהמר - הקים בזמנו מרכז להכשרה מקצועית, וזאת רק בכדי להתגבר על החסר בכוח אדם מקצועי.
מזה שנים רבות כבר, אחד השיקולים בהחלטה למיקום ולהקמת מרכזים לוגיסטיים, היא להקימם - קרוב לכוח האדם הפוטנציאלי, כבר הובן כי בעיית זמינות משאבי האנוש הוא משהו שדורש התייחסות לא מבוטלת בהליך קבלת ההחלטה, אני נתקל בלא מעט מקרים בהם מפעל מחסן או עסק לא "עובר מקום" מחשש לאבד את עובדיו.
בעיית זמינות כוח אדם מתאים אינה נחלתה הבלעדית של התעשייה הוותיקה או של מקצועות השירות בלבד, הבעיה כמובן היא גם במקצועות ההי טק, דבר הגורם להשפעה שלילית על מקצועת הצווארון הכחול, להלן ציטוט מגלובס :
"על-פי הנתונים, קיים מחסור של כ 2,500 עובדים בשנה בהיי טק, הביקוש השנתי בתחום מגיע ל-7,000 משרות, האוניברסיטאות והמכללות מספקות רק כ-4,500 בוגרים בשנה, למחסור הזה יש השפעות שליליות על המשק - בעיקר בנושאי עליית השכר אך לא רק, המחסור גם גורם להאטה בצמיחה, גורם לאיבוד משרות לחו"ל.
אבל בענייננו " ניתן בפירוש להבין כי המחסור במשרות בהייטק גורם לעלייה בשכר, ועל ידי כך מעמיק עוד יותר את הפער בהכנסות אל מול עובדי הצווארון הכחול.
היום - עיקר ההיצע למשרות הצווארון כחול, או משרות שירות - לפחות מאזור המרכז - מגיע מהמגזר או/ו משכבות האוכלוסייה החלשה יותר, למשרות אלו, באופן טבעי מוצע כאמור שכר ממוצע או מוגבל, היות וכבר שנים שאיזור המרכז הולך ומתחזק באוכלוסיה סוציו אקונומית חזקה יותר, והם באופן טבעי, אינם העובדים הפוטנציאליים למשרות השירות או הצווארון הכחול, כך שבעיית איוש משרות אלו במרכז הפכה להיות אתגר לא פשוט.
אם כך בעיית זמינות כוח האדם, ובמיוחד כשרותו שרידותו או יכלתו להתמיד, רמתו המקצועית שלא לומר גם שכרו - מאלצת אותנו כמעסיקים, וכמנהלים בשרשרת האספקה - למצוא פתרונות מתאימים.
הפתרונות הנדרשים לגיוס כוח אדם, פתרונות המעודדים הכשרה מקצועית ראויה, הקניית מקצוע וערכים, מעודדים אותנו לפתח כלים, הן לשימורו והן לפיתוח מערכות לתגמול מתאים, הכל בכדי לגרום לו להרגיש שייך, להעמיד לו רף כדאיות גבוה, להעצים את המקצוע ולפתח אותו בכדי שהעובד ירצה להיות בו ולהיות חלק מאיתנו.
מניסיוני – התחלתי להכניס שכר עידוד, לתגמל על תפוקות ולתת לעובדים להנות ולתגמל עבור מסירות, השקעה, התמדה ועוד.. וזה תרם לשינוי שחוללנו, זכרו, תגמול עובדים באשר הם אינה שונה מתגמול אנשי מכירות ...
אף מערכת אינה יכולה לתפקד ללא עובדים, ועובדים זקוקים למסגרת, זקוקים לביטחון כלכלי, זקוקים למקום שנעים לחזור אליו, כל יום, וכן שהמקום יספק להם אתגרים מקצועיים מעוררים.
עובדים צריכים להיות חלק ממשהו חשוב גדול ומייחד, דבר שניתן להשיגו על ידי מעורבות ועל ידי טיפול במאפיינים המיוחדים לו, שכן כבר נאמר, ש "העלות של עובדים שאינם מעורבים תהיה לעולם גבוהה יותר מתרומתם".
לא בכדי - אנשי שרשרת האספקה נתפסים כיום יותר ויותר כשותפים ואפילו כמובילים - בצוותים ובפורומים שאחראים על ביצועי החברה.
ההתייחסות אליהם היא לא עוד התייחסות מול "מחסנאים ונהגים" אלא התייחסות אל מול עובדים מקצועיים וכן מנהלים מוכשרים ומנוסים, כאלה היושבים בפורומים המחליטים, ומעורבים בכל הנעשה, במשאבים שמופנים אליהם, ובכלים ובתמיכה על ידי מערכות טכנולוגיה מתקדמות.
נדרש לעבור מניהול פונקציונאלי, ניהול שבו כל מחלקה הייתה מנוהלת באופן התואם את האינטרסים שלה, לניהול אינטגרטיבי משולב, כלומר, ניהול שחוצה מחלקות ואפילו חוצה ארגונים.
אם כך, בהתייחס לנושא כוח האדם, תפיסת הניהול שלי היא - לשלב ולמזג בין כלל הפעילויות בשרשרת האספקה תוך ראיה רחבה וכוללת של המידע, המימון והמוצרים - כמו המשאבים הזורמים בה והתאמה ביניהם, כל זאת באמצעות שיתופי פעולה בין כלל החוליות בשרשרת, ובין ובעיקר בניהול כוח האדם שבה באופן משותף ושוטף.
על ידי כך ליצור יתרונות ולצמצם טווח בין מחלקות ובין בעלי תפקידים וזאת על ידי:
- עידוד שיתוף פעולה בניהם, תיאום וסנכרון בניהם כך שכולם יוכלו לראות גם את הבעיות של האחר וגם את הצלחות שלו ואף להיות חלק מהם.
- להפחית ולצמצם תהליכים בירוקרטים.
- לבצע פעולות להעלאת המורל ולחזק את תחושת ההשתייכות - בעיקר אצל בעלי תפקידים שתרומתם מורגשת יותר.
- לעולם לא להביאם למצב בו לא יהיה אכפת להם יותר.
- להשקיע בשילוב ובשיתופי פעולה בין מחלקתיים ובין בעלי תפקידים.
- לדעת לבחור את אלו עם הפוטנציאל השיתופי, ולהכשירם למקצוע, להבדיל מבחירת כוח אדם מקצועי שאינו מסוגל לשיתוף, את זאת אגב מניסיוני ניתן לאבחן בעזרת כלים פשוטים בראיון ממוקד על ידי בחינת מספר מאפיינים, זכרו – אתם צריכים ליצור צוות ולא קבוצה.
השיטה, תעלה באופן ברור את רמת השירות ללקוח, היא תהיה תרומה ישירה, לזרימה חלקה יותר של חומרים ומידע בארגון, מידע שחשיבותו אינה מוערכת מספיק.
תפיסת הניהול שלי היא שבכל ארגון כזה - צריך שהאדם השני בחשיבותו יהיה מנהל/לת משאבי האנוש, כאלה שהראיה התפעולית שלהם, תונע על ידי רצון לקדם את שרשרת האספקה, דרך העצמת העובד, דרך ביצוע ההמלצות האמורות.
לא בכדי זכורה לי אמרה או בדיחה מפורסמת - בה שאל מנהל הכספים את המנכ"ל :
"מה יהיה על השקעתנו, אם נשקיע בכוח האדם והם יעזבו אותנו", ענה על זה המנכ"ל, "אני חושש יותר, ממה שיהיה, אם לא נשקיע בכוח האדם והם יישארו איתנו".
לא מעט חברות הבינו, שעל ידי שיתוף פעולה הרמוני, הן פנימי והן חיצוני, בין חוליות שרשרת האספקה לפיתוח מוצרים או/ו שירותים חדשים, לשיווק ולסחר אלקטרוני הם יוצאים נשכרים, לא רק על ידי הורדת עלויות אלא גם זוכים ביתרון משמעותי מול מתחריהם ותורמים תרומה משמעותית לשרשרת הערך ולמוצר שלהם.
כאמור, אנו נמצאים בזמנים בהם כוח האדם התפעולי המקצועי המתאים, משמעותי יותר ויותר בתרומתו לעוצמתו ולרווחיותו של הארגון, משאב זה הופך להיות נדיר יותר ויותר, כל זאת בזמן שהארגונים נאלצים לקצץ ולהתייעל חדשות לבקרים, דבר זה הופך להיות אתגר לא קטן, אתגר שהופך להיות משמעותי ומשפיע על הביצועים יותר ויותר.
מכאן לאתגר הנוסף, אך לא פחות בחשיבותו - הטכנולוגיה, השפעתה ומקומה היום באתגרי ניהול שרשרת האספקה אינם זקוקים להסברים.
אין ספק כי הטכנולוגיה שינתה את חיינו, קיצרה מרחקים, זרזה תהליכים והפכה אותנו לתובעניים יותר ויותר, השפיעה ומשפיעה על כל חלקי שרשרת האספקה ואת השרשרת - לשרשראות רבות הקשורות באופן בלתי אמצעי לחלוטין, הכל תוך כדי שליטה ועיבוד של אלפי פיסות מידע ובשברירי שניות ובתוצרי החלטות במהירות האור, הטכנולוגיה, ללא ספק היא הפקטור המשמעותי ביותר היום בשרשרת האספקה.
במוצרי הצריכה ובכלל, הולך ומצטמצם הפער בין מחיר הקנייה למחיר המכירה, העולם נעשה "קטן זמין וקרוב" יותר, חברות נאלצות לצמצם את העלויות בכדי להמשיך ולהתמודד בשווקים משתנים ולעיתים חדשים עבורם, חלק ניכר מצמצום וקיצוץ העלויות עובר דרך התייעלות, בעולמות אלו הפער בין מחירי הקניה, אינו משפיע על מחיר המוצר כמו השפעת ההתייעלות, וההתייעלות, חייבת לכלול בעיקר שימוש בטכנולוגיה.
יחד עם התפתחות הטכנולוגיה התפתחו כמובן גם תשתיות ואמצעי התקשורת, התפתחותן יצרה השפעה בשני מקומות עיקריים על שרשרת האספקה והם :
- קשר מסחרי, ניתן לקיים קשר מהיר, ובלתי אמצעי, עם ספקים ולקוחות בכל העולם, דבר שתורם להוזלה ניכרת של המוצרים וכן בקיצור זמני התגובה וההמתנה.
- מהירות שרשרת האספקה הפכה להיות תנאי לקיום הארגון, חברות נאלצות להתחרות כל הזמן על ריצוי ומילוי צרכי ורצונות הלקוחות, כשהלחץ הוא על ביצועי שרשרת האספקה, לקוחות התרגלו לקבל מענה מיידי לצרכיהם ולמילוי רצונם והם מענישים ארגונים שלא עומדים בכך.
שימוש בטכנולוגיות מתקדמות יקצר לנו זמנים, לא רק במסחר בינלאומי, אלא בכל חוליה וחוליה בשרשרת האספקה, ככל שהתהליכים הזורמים בשרשרת האספקה יהיו מהירים יותר - כך יוכל הארגון לא רק להשיג את המתחרים, אלא בכלל לעמוד בתחרות, וזה בכל מה שקשור לאספקת מוצריו, הזמן כאמור, הוא האלמנט המשמעותי ביותר בשרשרת האספקה, עיקר קיצור הזמן, יושג בעיקר, על ידי שימוש בטכנולוגיה מתקדמת.
בצעתי לא מזמן שינויים בתהליכי ליקוט והכנסתי כמה שיפורים, קפצנו קפיצה אדירה בתפוקות הליקוט – פי 3, חלק לא מבוטל נרשם לטובת מכלול שיפורים טכנולוגיים בתהליך.
לקוח שהזמין מוצר (כאן ובכל מקום בעולם) ירצה מידע שיעזור לו להחליט, ירצה להפיק הזמנה ולקבל את המוצר בדיוק בזמן שנקבע, ירצה לשלם רק אם יתקיימו התנאים לעמידה בהסכם הרכישה, וחשוב לא פחות - ידווח על הצלחה או חוסר הצלחה.
הטכנולוגיה מאפשרת לנו לנהל עוד אחד מהאתגרים החשובים ביותר בניהול שרשרת האספקה והוא מידע, אחד הגורמים המניעים את שרשרת האספקה היא מידע שוטף הזורם לכל הכיוונים, ניהול המידע והגישה למידע היא אחד התוצרים החשובים ביותר של השימוש בטכנולוגיה.
המידע הוא אחד המשאבים החשובים ביותר לארגון, אמינותו, זמינותו ומהימנותו הם קריטיים לקיום תהליכי עבודה יעילים, כדי לנהל שרשרת אספקה, נכונה ויעילה, יש צורך בשיתוף המידע הקיים, על סמך המידע מתקבלות החלטות ומושפעים תהליכים, וזאת בכל הרבדים ובכל החוליות בשרשרת האספקה.
כהרגלי עמדתי בוקר אחד חדר שירות הלקוחות וחוויתי בעשרות שיחות נכנסות שברובן ביקשו מידע בסיסי כמו : יצאו אליו ? מתי יגיעו אליו ? ספקו לו ? וכדומה, יצרתי שינוי קטן, בסיום כל העמסה יצאה הודעה אוטומטית לאיש המכירות, ללקוחות ולכ מי שנרשם לשירות וראה איזה פלא, כמות השיחות כמעט נעלמה, יכולנו בבקרים לבצע משימות חשובות אחרות ולהספיק דברים אחרים אך ובעיקר – התייעלנו, לא רק בכך, קבלנו מספר שיחות בסגנון של "למה לא יצאו ל .... ולמה לא לקחו את ה .. וזה היה בזמן, יכולנו אפילו לתקן.
שימושי המידע בשרשרת האספקה תורמים בראש ובראשונה להתייעלות - כל גורם בשרשרת האספקה מעודכן בזמן אמת ובכך בתורו תורם להתייעלות, תורם לקידום מטרות הארגון ולשיפור האיכות והשירות.
המידע משמש לניהול מלאים ולהתאמתם לכמות האידיאלית, דרוש לנו מידע, על אופי וגודל הביקושים, ועל העלויות.
על איך ומתי נבצע את ההובלה, בין אם בים, ביבשה או באוויר, על דרכי האספקה, על כלי התחבורה ועל מתי ואיפה נספק או סופקו כבר המשלוחים, על אופי ההיערכות אליהם ועל האמצעים הדרושים לקבלתם או מסירתם.
על מבצעי שווק וקד"מ – על תזמונם של מבצעי השיווק ועל האפקטיביות שלהם, על איזה מבצע או קד"מ יהיה ועל מה.
על כמה לייצר מכל מוצר והיכן להשקיע את המשאבים.
על בטחון ואמון - מידע אמין, בזמן אמת, יתרום לחיזוק הקשר בין חוליות השרשרת ובין העובדים בכל ארגון וארגון, עובדים הנמצאים בארגון שמגיב בזמן, שאינו מופתע, מרגישים בטחון רב ומזדהים יותר עם הארגון ומטרותיו ובכך מעודדים להמשיך ולתרום באופן ישיר להצלחתו, וכבר הזכרנו את משמעותו של המשאב האנושי בשרשרת האספקה.
ובכן, השפעתה של הטכנולוגיה על שרשרת האספקה היא היום הפער בין הצלחה לכישלון, שימוש נכון בטכנולגיה מתאימה, יוצר ערך, המחזיר את ההשקעה, אך היום יותר מתמיד - משפיע על שרידות שרשרת האספקה של הארגון, הטכנולוגיה כבר לא אופציה, היא הכרח, בלעדיה לא יהיה עתיד.
תודה